Réparateurs qualifiés VAE
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Marque danoise pionnière du vélo cargo urbain, Omnium s'est imposée depuis Copenhague comme référence en matière de mobilité utilitaire. Leurs modèles comme le Cargo V3 et le Mini V3 se distinguent par leur cadre en acier chromoly 4130 double-butted, offrant un équilibre unique entre robustesse et légèreté. La gamme électrique, notamment l'E-Cargo V3 équipé du moteur Shimano STEPS EP8 (85 Nm) et d'une transmission Nexus 5 vitesses Di2, repousse les limites du transport urbain avec une capacité de charge jusqu'à 175 kg.
Au-delà des cargos, Omnium propose des modèles polyvalents comme le Day Ripper avec sa transmission Sram Apex 1x11 et ses freins hydrauliques Sram Level TL, ou le CXC V3 aux pattes réglables permettant une personnalisation totale. Les réparateurs du réseau Roulez Jeunesse maîtrisent les spécificités techniques de ces vélos danois, de leurs racks avant renforcés aux systèmes de freinage à disque hydraulique, en passant par les motorisations Shimano STEPS.
La marque danoise Omnium structure sa gamme autour de deux axes principaux : les vélos cargo et les vélos polyvalents urbains.
Le Cargo V3 (musculaire, 20 kg, 175 kg de charge) et l'E-Cargo V3 (électrique, moteur Shimano STEPS EP8, 28 kg) représentent les porte-étendards avec leur rack avant de 83x50 cm. Le Mini V3 (18 kg, 125 kg de charge) offre une alternative plus compacte avec un porte-bagages de 40x42 cm, idéal pour les courses quotidiennes ou le transport d'un enfant. Ces trois modèles partagent le cadre en acier chromoly 4130 double-butted et les pneus larges Schwalbe Big Ben Plus.
Le Day Ripper (14 kg) se positionne comme vélo urbain sportif avec sa transmission Sram Apex 1x11 et ses pneus Arisun XLR 700x38mm, adapté au vélotaf comme aux escapades gravel. Le CXC V3 (13,5 kg) pousse la modularité à l'extrême avec ses pattes réglables permettant toutes les configurations de transmission, du dérailleur au singlespeed, et son dégagement pour pneus jusqu'à 45 mm.
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